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光纤无人船:有没有可能?从“光纤无人机”看水面机器人新方向
那么,一个问题也随之出现:
既然无人机可以用光纤,无人船能不能也用光纤?
答案是:可以,而且已经出现了相关商业化技术方案。
一、光纤无人船并不是一个“异想天开”的概念
如何自己“手搓”一条无人船?从零搭建一艘智能水面机器人
很多人第一次接触无人船,都会觉得它是一项非常复杂的技术。
其实,一艘基础的民用无人船,本质上就是把船体、动力、电源、遥控、定位和控制系统组合起来,再通过软件让它具备一定的自主航行能力。
如果自己动手做,可以先从一艘小型、低速、封闭水域测试的无人船开始。
一、先确定:你到底想做什么船?
DIY无人船不建议一上来就追求大型化。
比较适合入门的是:
双体船 + 电机推进 + 电池供电 + 遥控器 + GPS...
从乌克兰与“星链”看无人船:卫星通信正在改变水域智能装备
近年来,乌克兰无人系统的应用让全球更加关注Starlink(星链)卫星通信与无人装备的结合。
2026年8月,乌克兰总统泽连斯基向埃隆·马斯克授予“自由勋章”。路透社报道称,Starlink自2022年以来一直是乌克兰重要的通信基础设施,并被用于无人系统通信。
这一变化也让无人船行业重新思考一个问题:
当...
从RIMPAC 2026看空海协同新趋势:无人机、无人船与智能装备正在走向体系化协同
2026年夏季举行的**环太平洋军事演习(RIMPAC 2026)**再次成为全球海上装备技术关注的焦点。
这场由美国主导、多个国家和地区参与的大型多国海上演习,于6月24日至7月31日在夏威夷及周边海域举行。美国海军公布的信息显示,2026年演习共有30个国家、30余艘水面舰艇、5艘潜艇、超过190架飞机以及3...
3D打印遇上无人船:从快速制造到自主航行,智能船艇正在迎来新变革
近年来,3D打印技术从模型制作、工业原型逐渐进入大型装备制造领域。与此同时,无人船也正在从传统的远程遥控设备,向具备环境感知、自主决策和自主航行能力的智能装备发展。
当3D打印与无人船技术开始结合,一种新的产业想象正在出现:
无人船能不能像打印一个工业零件一样,被快速制造出来?
答案正在逐渐变得清晰。
一...
从乌克兰“无人系统阅兵”看全球无人化装备趋势:青岛能征智能加速水域智能装备布

2026年8月24日,乌克兰迎来独立35周年。在基辅举行的纪念活动中,一个与传统军事阅兵明显不同的变化引发关注:无人系统成为展示的重要主角。
据乌克兰总统府公开信息,当天举行了乌克兰首次空中、地面和水面无人系统展示,近百套无人装备亮相。与传统阅兵主要展示人员、坦克、装甲车辆和航空装备不同,此次展示将无人机、无人地面装备以及无人水面装备集中呈现,体现出无人化技术在现代装备体系中的重要性。
这一变化,也让...
一文读懂船舶自动驾驶分级:L0至L5的本质差异

船舶自动驾驶分级参考国际海事组织(IMO)和国际标准化组织(ISO)标准,按自动化程度和人类参与度分为L0至L5六个级别,呈循序渐进关系。
· L0级(无自动化) 传统模式,所有操作(如航向调整、避碰)由船员手动完成。雷达、GPS仅作为辅助工具。小型货船、渔船多属此级,依赖人工主导。
· L1级(辅助驾驶) 实现单一功能自动化,如“自动舵”(保持航向)或“避碰预警”(雷达警报)...
智能巡逻上岗:无人船如何守护港口安全
导语
清晨5点,港口雾气弥漫,数百艘船只有序进出。传统人工巡逻不仅人力紧张,还难以做到全覆盖。面对日益复杂的港口水域,如何实现全天候、安全、高效的巡逻管理?无人船正在成为港口管理的新守护者。

港口巡逻,为啥这么难?
港口水域复杂多变,传统巡逻存在诸多挑战:
人工成本高:船员需全天候值守,长期工作压力大。
巡逻覆盖不足:港口面积广,仅靠人工难以全域监控。
安全风险高:夜间、...



