如果你在这几年听说过“无人船”，可能会有一种感觉：

好像大家都在说，但真正见到的并不多。

那问题来了——

2025 年快结束了，无人船行业究竟发展得怎么样了？

一句话先给结论：

没有想象中那么火，但比几年前更“靠谱”了。

一、无人船没有“爆发”，但也没“凉”

前几年提到无人船，常常伴随着各种关键词：

人工智能、自动驾驶、颠覆传统、水上无人化……

到了 2025 年，这类声音明显少了。

不是因为技术失败，而是大家开始...

智能巡逻上岗：无人船如何守护港口安全？

导语

清晨5点，港口雾气弥漫，数百艘船只有序进出。传统人工巡逻不仅人力紧张，还难以做到全覆盖。面对日益复杂的港口水域，如何实现全天候、安全、高效的巡逻管理？无人船正在成为港口管理的新守护者。

港口巡逻，为啥这么难？

港口水域复杂多变，传统巡逻存在诸多挑战：

• 人工成本高：船员需全天候值守，长期工作压力大。

• 巡逻覆盖不足：港口面积广，仅靠人工难以全域监...

这是科研体系的重大举措，但无人船行业将直接受到多方面冲击与重大利好。

下面从“行业战略—技术路线—应用场景—市场格局”四个层面给您完整分析。

01 行业战略层面的影响：无人系统 → 国家级战略资源

“创世纪计划”的核心逻辑是：

让人工智能...

无人船，这一曾被视为未来科技的概念，如今正在成为新时代水域治理、港口物流与海洋工程的核心力量。依托自动驾驶、传感器融合、智能控制等技术，无人船能够在无人工驾驶的条件下自主作业，为海洋管理、科研监测、港航运输、水产养殖等领域带来系统性效率革新。

在这个快速变化且充满不确定性的新产业里，能征智能始终坚持从场景出发、以技术为本的路线，深度参与并见证了这一赛道从探索期...

——来自青岛能征智能装备有限公司的产业观察

风从何起：全球风电的成长轨迹

荷兰因地势平坦、风力资源充沛，是最早发展风电的国家之一。上世纪 90 年代起，欧洲多国陆续推广风电，2001 年欧盟《可再生能源指令》出台后，风电迎来爆发。此后，美国德克萨斯、爱荷华等地平原也成为风电重镇。

中国风电产业起步于 2000 年代，在政策支持下迅速壮大。2010 年，中国风电装机量超过美国；到 2022 年，总装机...

🚢 科普小知识：无人船的“智慧航行原理”

无人船的自动控制核心在于一个闭环系统：“感知—决策—执行”。

• 感知层：通过 G...

船舶自动驾驶分级参考国际海事组织（IMO）和国际标准化组织（ISO）标准，按自动化程度和人类参与度分为L0至L5六个级别，呈循序渐进关系。

• L0级（无自动化） 传统模式，所有操作（如航向调整、避碰）由船员手动完成。雷达、GPS仅作为辅助工具。小型货船、渔船多属此级，依赖人工主导。
• L1级（辅助驾驶） 实现单一功能自动化，如“自动舵”（保持航向）或“避碰预警”（雷达警报）...